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Del seguente articolo:

Luglio-Agosto/2007 -
Il progetto della futura Autostrada Termoli-San Vittore
Fabrizio Di Nola



L'intervento San Vittore - Termoli relativo all'ammodernamento a quattro corsie e nuova costruzione di un collegamento infrastrutturale stradale tra la dorsale adriatica e la dorsale centrale rappresentate dalle autostrade A14 e A1, č inserito nella Delibera CIPE n. 121/2001 relativa al 1° programma delle infrastrutture strategiche, emanata in attuazione della Legge 443/2001 (Legge Obiettivo) e risulta confermato dal documento "Infrastrutture Prioritarie" redatto dal Ministero delle Infrastrutture.
Nel marzo 2004, con delibera del Consiglio di Amministrazione, l'Anas ha approvato il progetto preliminare ed il relativo Studio di Impatto Ambientale, avviando la procedura per la Valutazione di Impatto Ambientale, nell'ambito della quale il Ministero dell'Ambiente, in data 10/05/2005 e in data 17/01/2006, ed il Ministero per i Beni e le Attivitā Culturali in data 02/11/05, hanno espresso parere favorevole con prescrizioni limitatamente alla tratta A, San Vittore - Isernia - Bojano - Campobasso.
In data 20/12/06 il Consiglio di Amministrazione dell'ANAS ha approvato l'inserimento dell'intervento in oggetto nel documento programmatico aziendale "Master Plan".
In data 11 dicembre 2006 č stato sottoscritto un Verbale d'Intesa tra Ministro delle Infrastrutture, le Regioni Molise, Lazio e Campania, la Societā Anas S.p.A., in esso delineando l'iter e le attivitā di competenza per pervenire alla realizzazione del corridoio trasversale S. Vittore-Venafro-Isernia-Bojano-Campobasso.
La Regione Lazio e la Regione Campania hanno di conseguenza rilasciato i nulla osta alla localizzazione dell'opera.
In data 30 gennaio 2007 č stato sottoscritto un Accordo di Programma tra Ministero delle Infrastrutture e Regione Molise con il quale sono stati individuati e selezionati gli interventi da inserire nel Programma Operativo Nazionale (PON) "Reti e Mobilitā" e nel Programma Nazionale per il Mezzogiorno (PNM), in attuazione al Quadro Strategico Nazionale 2007 - 2013. In tale accordo la bretella A1 - A14, tratto S. Vittore - Variante di Venafro, č stato selezionato tra gli interventi da attuare.


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